Ligier Lanza su Nueva Batería de Alta Performance: Hasta 159 km de Autonomía para el JS50 Eléctrico
El coche sin carnet eléctrico da un salto enorme. Ligier acaba de presentar su nueva batería de alto rendimiento y los números hablan solos: una carga a la semana puede ser suficiente para toda tu movilidad diaria.
El mercado del coche sin carnet eléctrico está en plena ebullición. Y Ligier, la marca francesa líder del sector, acaba de dar una de las noticias más importantes del año: el lanzamiento de su nueva batería de alta performance, disponible en sus modelos Myli Max y JS50 eléctrico.
En UNIMOTOR te contamos todo lo que necesitas saber sobre esta novedad que cambia las reglas del juego.
🔋 La Nueva Batería: Números que Impresionan
El gran problema que muchos compradores asociaban al coche sin carnet eléctrico era la autonomía limitada. Ligier acaba de resolver esa objeción de golpe.
La nueva batería de alta performance cuenta con una capacidad de 11 kWh (10,6 kWh útiles). Para situar esta cifra en contexto: es el doble que la batería del Citroën Ami, el modelo que durante los últimos años ha dominado el mercado europeo con su precio competitivo.
Con esta batería, las autonomías son las siguientes:
| ⚡ L6e (estándar) | 🚀 L7e (avanzada) | |
|---|---|---|
| Velocidad máxima | 45 km/h | 90 km/h |
| Autonomía | Hasta 159 km | Hasta 164 km |
Estas cifras están medidas bajo la norma WMTC, el estándar específico para cuadriciclos y vehículos de dos ruedas, equivalente al ciclo homologado de los turismos convencionales.
📅 ¿Una Carga a la Semana? Sí, es Posible
Este es el dato que más llama la atención. La media de kilómetros que recorre un conductor de coche sin carnet en su uso diario es de entre 15 y 20 km al día. Con una autonomía de hasta 159 km, la aritmética es clara:
Con una sola carga a la semana tienes de sobra para todos tus desplazamientos cotidianos.
Y lo mejor: Ligier confirma que puedes usar el aire acondicionado, la calefacción y el sistema de música sin que eso afecte significativamente a la autonomía prometida. Sin sacrificios, sin ansiedad por la batería.
Para los usuarios que hacen trayectos más largos o usan el vehículo de forma más intensiva, la carga de 20 a 80% se completa en solo 3 horas y 30 minutos mediante cable Tipo 2, compatible con la mayoría de puntos de recarga públicos y domésticos.
🧪 Testada en las Condiciones más Duras
Ligier no solo promete autonomía: respalda su batería con pruebas reales en condiciones extremas.
Las células prismáticas que componen la batería provienen de un fabricante industrial europeo de referencia y han sido sometidas a test de invierno en Noruega con temperaturas de entre -10 y -20 °C, demostrando una estabilidad de rendimiento y un sistema de gestión térmica muy por encima de la media del mercado de cuadriciclos.
En España, con el clima que tenemos, eso significa que tu JS50 eléctrico funcionará igual de bien en enero en Asturias que en agosto en Sevilla.
El JS50 que Fue al Nürburgring
Si aún tienes dudas sobre la solidez técnica de Ligier, hay un dato que lo dice todo: el Ligier JS50 eléctrico estableció un tiempo récord en el circuito del Nürburgring, uno de los trazados más exigentes y míticos del automovilismo mundial.
Un coche sin carnet. En el Nürburgring. Con récord incluido. La ingeniería francesa detrás de estos vehículos no tiene nada que envidiarle a nadie.
⛽ El Contexto lo Explica Todo: el Diésel no Para de Subir
La llegada de esta nueva batería no es casual. El precio del gasóleo en Europa sigue encareciéndose, y eso hace que la balanza entre eléctrico y diésel se incline cada vez más hacia el primero.
En ese contexto, el coche sin carnet eléctrico de Ligier se convierte en la opción más inteligente:
🔌 Carga en casa desde un enchufe doméstico o una wallbox
💶 Coste por kilómetro muy inferior al del diésel
🌿 Etiqueta 0 emisiones → acceso libre a todas las ZBE de España
🔧 Mantenimiento mínimo → sin aceite, sin filtros, sin correa de distribución.
🆚 Eléctrico vs. Diésel con la Nueva Batería: El Resumen
| ⚡ JS50 Eléctrico | 🛢️ JS50 Diésel | |
|---|---|---|
| Autonomía | Hasta 159 km | Más de 550 km |
| Recarga / Repostaje | 3h30 (20–80%) | 5 minutos |
| Coste por km | Muy bajo | Medio |
| Mantenimiento | Mínimo | Moderado |
| Acceso ZBE | ✅ Libre (Etiqueta 0) | ✅ Etiqueta C |
| Diferencia de precio | +1.000 € | Base |
| Carga semanal | 1 vez / semana | Según uso |
La nueva batería de Ligier marca un antes y un después en el segmento. Ya no hay excusas para no dar el salto al eléctrico: la autonomía es más que suficiente, la recarga es rápida y cómoda, y el precio se ha acercado mucho al del diésel.
Si estás pensando en tu próximo coche sin carnet, el Ligier JS50 o Myli Max eléctrico con la nueva batería de alta performance debería estar en lo más alto de tu lista.
En UNIMOTOR tenemos los modelos disponibles y te asesoramos sin compromiso.
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